配资咨询平台客服24小时在线咨询官方暂未透露具体的电池参数

　　 IT之家12月22日消息，据东风头条今日消息，东风研发团队通过材料体系创新、电解质膜复合技术、极片固态化等关键工艺攻关，已成功开发出半固态电池产品，同时正全力攻关面向2027年量产的全固态电池技术。

　　报道中出现了一台“固态电池车”，造型有点像奕派007系列，官方暂未透露具体的电池参数。

　　 IT之家注意到，在今年11月的2025世界动力电池大会上，东风汽车携新一代高比能固态电池和马赫超千伏纯电平台展品。

　　东风汽车表示，目前已建成0.2GWh固态电池中试线并投入使用，预计2026年9月，350Wh/kg固态电池将量产上车，助力整车续航达1000公里。

　　东风汽车还将开展快充型350Wh/kg全固态电池开发，将于2027年12月中试搭载应用，同时开展能量密度500Wh/kg的硫化物全固态电池预研。

　　东风汽车表示，新一代全自主高比能固态电池在-30℃的极寒环境下，能量保持率仍高达72%以上，远超普通液态三元电池的60%水平；在安全性能上，成功通过了170℃热箱安全试验，远超国标130℃的要求。

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